Mercedes-Benz Việt Nam mở rộng chiến dịch triệu hồi liên quan đến cụm khóa cửa trước bên người lái. Theo thông tin từ Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia, tổng cộng 858 ô tô thuộc nhiều dòng xe khác nhau cần được kiểm tra và khắc phục nhằm loại bỏ nguy cơ mất an toàn trong quá trình sử dụng.

Trong danh sách mới công bố, nhóm xe lắp ráp trong nước chiếm số lượng lớn nhất với 574 chiếc Mercedes-Benz C 200 và C 300, thuộc thế hệ W206. Những phương tiện này được sản xuất trong khoảng thời gian từ tháng 7/2021 đến tháng 11/2023.

Ngoài ra, chương trình còn bao gồm 284 xe nhập khẩu nguyên chiếc, thuộc các dòng GLB 200 và C 300. Nhóm xe này có thời gian sản xuất từ tháng 10/2019 đến tháng 10/2023.

Đáng chú ý, quy mô triệu hồi lần này lớn hơn đáng kể so với thông báo được đưa ra vào giữa tháng 9. Ở đợt trước, Mercedes-Benz chỉ xác định 288 chiếc C 200 và C 300 lắp ráp trong nước thuộc diện cần khắc phục, thời gian sản xuất từ tháng 7/2021 đến tháng 10/2023.

Vấn đề kỹ thuật được xác định nằm ở công tắc nhỏ (microswitch) tích hợp trong cụm khóa cửa trước bên lái. Theo Mercedes-Benz AG, lớp vật liệu làm kín của linh kiện này có khả năng không đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật, tạo điều kiện cho hơi ẩm xâm nhập và gây ăn mòn.

Trong điều kiện hoạt động bình thường, công tắc này có nhiệm vụ ghi nhận trạng thái đóng, mở cửa và truyền tín hiệu đến các hệ thống liên quan. Nếu linh kiện bị hỏng, xe có thể không nhận diện được thời điểm người lái mở cửa.

Hậu quả là chức năng tự động kích hoạt phanh đỗ hoặc tự động chuyển hộp số về vị trí đỗ P (Auto Park) có nguy cơ không hoạt động như thiết kế. Trường hợp người điều khiển rời khỏi phương tiện mà không chủ động cố định xe, ô tô có thể tự dịch chuyển, làm gia tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.

Lỗi kỹ thuật tương tự từng được ghi nhận tại thị trường Mỹ. Trong tháng 8/2026, Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) thông báo triệu hồi hơn 310.000 ô tô Mercedes-Benz sản xuất từ năm 2019 đến 2026. Các dòng xe liên quan gồm A-Class, C-Class, CLA, CLE, GLA, GLB và GLC.

Đối với thị trường Việt Nam, Mercedes-Benz sẽ tiến hành kiểm tra và thay mới cụm khóa cửa trước bên lái trên những phương tiện thuộc danh sách ảnh hưởng. Thời gian thực hiện dự kiến khoảng 2,5 giờ mỗi xe và khách hàng không phải thanh toán chi phí sửa chữa.

Chủ xe có thể sử dụng số nhận dạng phương tiện (VIN) để đối chiếu thông tin triệu hồi trên website của Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia. Ngoài ra, khách hàng nên liên hệ các xưởng dịch vụ ủy quyền của Mercedes-Benz để xác nhận tình trạng xe và sắp xếp lịch khắc phục.

Nguồn: https://nongthonvaphattrien.vn/gan-900-xe-mercedes-benz-tai-viet-nam-bi-trieu-hoi-vi-nguy-co-mat-an-toan-a55958.html