Lexus LFA Concept ra mắt: Biểu tượng tốc độ tái sinh trong hình hài xe thể thao thuần điện
Dự kiến cuối năm sau, Lexus LFA Concept sẽ chính thức bán ra với số lượng có hạn, tái hiện phong cách siêu xe tốc độ nhưng nay dưới hình hài thuần điện.
Sau hơn 12 năm kể từ khi chiếc LFA cuối cùng rời dây chuyền, Lexus bất ngờ công bố mẫu LFA Concept 2025, đánh dấu sự trở lại của dòng siêu xe từng gây tiếng vang toàn cầu. Tuy nhiên, đây mới chỉ là phiên bản ý tưởng và chưa bước vào giai đoạn sản xuất thương mại.
Điểm khác biệt quan trọng nhất nằm ở hệ truyền động. Khối V10 trứ danh từng là linh hồn của LFA đời đầu đã chính thức khép lại lịch sử, nhường chỗ cho cấu hình điện hoàn toàn.
Lexus không tiết lộ thông tin về pin hay động cơ, cho thấy dự án mới vẫn đang trong giai đoạn phác thảo kỹ thuật. Dù vậy, hãng khẳng định cái tên "LFA" giờ đây không còn là biểu tượng của động cơ đốt trong, mà đại diện cho triết lý công nghệ và tinh thần mà đội ngũ kỹ sư muốn tiếp tục truyền lại cho tương lai.
Đi cùng bước chuyển sang điện hóa là nền tảng hoàn toàn mới. LFA Concept sử dụng cấu trúc nhôm nhẹ nhưng độ cứng cao – loại khung vừa được Toyota áp dụng trên mẫu GR GT thương mại và xe đua GT3. Nếu GR GT theo đuổi cấu hình hybrid tăng áp kép V8, thì LFA Concept lại bước vào kỷ nguyên thuần điện.
Thiết kế ngoại thất của mẫu concept mới hầu như không thay đổi so với chiếc Sport Concept từng xuất hiện tại Monterey. Các mảng thân xe và đường gân được giữ nguyên, chỉ điều chỉnh nhẹ ở một số chi tiết. Với mức hoàn thiện hiện tại, phiên bản sản xuất nếu ra mắt nhiều khả năng sẽ không thay đổi quá lớn.
Thông số kích thước của LFA Concept đã được công bố: dài 4.690 mm, rộng 2.040 mm và trục cơ sở dài 2.725 mm. So với thế hệ LFA trước (dài 4.505 mm, rộng 1.895 mm), mẫu mới lớn hơn đáng kể.
Khoang lái mang triết lý thiết kế "buồng lái máy bay", ưu tiên tối đa vị trí của người lái. Vô-lăng dạng yoke tích hợp cần số và công tắc chuyển chế độ vận hành ở hai bên.
Ngay phía sau là cụm màn hình kích thước lớn kiêm luôn vai trò bảng đồng hồ. Đáng chú ý, LFA Concept không trang bị màn hình giải trí trung tâm như những mẫu xe phổ thông hiện nay.
Phần lớn thông số vẫn chưa được tiết lộ, từ hiệu năng, phạm vi hoạt động đến trang bị chi tiết hay thời điểm ra mắt bản thương mại. Theo nhận định của Carbuzz, LFA thế hệ mới có thể xuất hiện vào cuối năm sau và nhiều khả năng tiếp tục được sản xuất với số lượng giới hạn tương tự đời đầu.
- Camera AI tại ngã tư Hà Nội tóm gọn hơn 700 xe vượt đèn đỏ trong 24 giờ
- Audi A6 ra mắt Việt Nam: Sedan sang trọng, giá gần 2,8 tỷ, nhiều trang bị hấp dẫn
- Cayenne EV ra mắt, “quái vật” 1.000 mã lực kèm sạc không dây tốc độ cao
- Audi A6 thế hệ mới tới Việt Nam vào 4/12, chuẩn bị đối đầu E-Class và 5-Series
- Cặp Mercedes biển xanh 80B chốt giá hơn 90 triệu sau phiên đấu giá công khai
- Mercedes-Benz GLE 400e ra mắt Việt Nam: SUV plug-in hybrid sang trọng, bản giới hạn đầy công nghệ
- Maserati "điện hoá" danh mục sản phẩm với Grecale Folgore và GranCabrio Folgore
- Xe cổ Mercedes Ponton 190 và W124 gây chú ý tại triển lãm ở Hà Nội
- SUV điện BMW iX3 giảm giá sâu chưa từng có tại Việt Nam
- Rolls-Royce Cullinan Black Badge 2025: Tăng tốc như siêu xe, vẫn giữ đẳng cấp thượng lưu
xe đang bán
-
Ford Everest Titanium 2.0L 4x2 AT 2021
860 Triệu
-
Mercedes Benz E class E300 AMG 2022
1 Tỷ 750 Triệu
-
Mercedes Benz E class E200 2019
1 Tỷ 39 Triệu
-
739 Triệu
